Cette semaine, la sociรฉtรฉ britannique First Hydrogen Corp. a annoncรฉ que son partenaire du rรฉseau de distribution de gaz, Wales & West Utilities (WWU), commencera ร tester dans le courant du mois un vรฉhicule utilitaire lรฉger, le “FCEV”, alimentรฉ par une pile ร combustible ร hydrogรจne dรฉveloppรฉe par l’entreprise.
Le FCEV de First Hydrogen fonctionnera ร partir du dรฉpรดt de Swansea de WWU et fera partie de la flotte de 1 300 vรฉhicules dรฉployรฉe par l’entreprise au Pays de Galles et dans le sud-ouest de l’Angleterre. Ce vรฉhicule aidera les ingรฉnieurs du rรฉseau ร tรฉlรฉphoner aux clients et ร effectuer des tรขches de rรฉparation et d’entretien. Les essais visent ร mettre en รฉvidence les avantages du FCEV par rapport aux vรฉhicules รฉlectriques ร batterie, tels que son autonomie (630 km), sa capacitรฉ de remorquage de charges et son efficacitรฉ en matiรจre de ravitaillement rapide.
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Crรฉer un รฉcosystรจme de l’hydrogรจne
Jusqu’ร prรฉsent, les essais de FCEV ont รฉtรฉ rรฉalisรฉs ร proximitรฉ des stations de ravitaillement en hydrogรจne existantes. Cet essai vise ร dรฉmontrer la capacitรฉ des partenariats stratรฉgiques ร dรฉvelopper des points de ravitaillement dans des zones dรฉpourvues d’infrastructures spรฉcifiques. La mise en ลuvre du service de ravitaillement mobile du spรฉcialiste des services hydrogรจne Hyppo Hydrogen Solutions et l’utilisation du carburant H2 vert fourni par le producteur d’hydrogรจne vert Protium Green Solutions permettent ร WWU de se ravitailler ร proximitรฉ de son dรฉpรดt de Swansea, รฉvitant ainsi de devoir se rendre ร une station de ravitaillement publique.
L’hydrogรจne vert fourni par le site Pioneer 1 de Protium au Pays de Galles est gรฉnรฉrรฉ par le processus d’รฉlectrolyse ร partir de sources d’รฉnergie renouvelables. Pioneer 1 est opรฉrationnel depuis dรฉbut 2023, et l’hydrogรจne produit sur ce site a dรฉjร รฉtรฉ utilisรฉ dans divers essais de transport.
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Collaboration stratรฉgique
Steve Gill, directeur automobile de First Hydrogen, a exprimรฉ son enthousiasme pour la collaboration avec Wales & West Utilities. “En plus de tester des vรฉhicules au Pays de Galles, nous travaillons ensemble ร la mise en place d’un รฉcosystรจme local de l’hydrogรจne. L’รฉquipe est trรจs favorable au dรฉveloppement de nos vรฉhicules et partage notre conviction que l’hydrogรจne peut contribuer ร un transport sans carbone, en particulier pour les flottes qui ont besoin d’une plus grande disponibilitรฉ, d’une plus grande autonomie et de charges utiles plus lourdes que ce que les vรฉhicules รฉlectriques peuvent offrir.
“Cet essai nous permettra รฉgalement d’en apprendre beaucoup sur les solutions de ravitaillement mobile par rรฉservoir et sur la maniรจre dont cette technologie pourrait contribuer ร combler les lacunes du rรฉseau d’infrastructures de ravitaillement du Royaume-Uni. En fin de compte, notre rรดle dans le dรฉveloppement de l’รฉcosystรจme de l’hydrogรจne avec des partenaires renforcera notre offre de services aux flottes et accรฉlรฉrera l’adoption de la mobilitรฉ par l’hydrogรจne”, a-t-il ajoutรฉ.
Stephen Offley, directeur des transports chez Wales & West Utilities, a dรฉclarรฉ : “Nous sommes convaincus que l’hydrogรจne jouera un rรดle clรฉ dans la fourniture d’une รฉnergie verte ร faible coรปt ร mesure que nous nous รฉloignerons des combustibles fossiles. L’hydrogรจne peut รชtre produit ร partir de sources d’รฉnergie renouvelables au Royaume-Uni, comme le dรฉmontre dรฉjร Protium, et รชtre acheminรฉ par de nombreux gazoducs que nous utilisons dรฉjร .
Nous ouvrons dรฉjร la voie au rรดle de l’hydrogรจne dans le chauffage domestique et l’รฉnergie industrielle ; l’utilisation de l’hydrogรจne comme carburant pour dรฉcarboniser nos flottes est donc une รฉtape logique. Nous sommes impatients de tester le FCEV dans nos activitรฉs quotidiennes et d’รชtre les premiers ร utiliser l’hydrogรจne dans notre flotte.
Selon le rapport d’Allied Market Research, le marchรฉ mondial des vรฉhicules ร hydrogรจne reprรฉsentait 1,5 milliard de dollars en 2022 et devrait atteindre 57,9 milliards de dollars d’ici 2032, ร un taux de croissance composรฉ de 43 %. Cela reflรจte l’intรฉrรชt croissant et l’expansion prรฉvue du marchรฉ des vรฉhicules ร hydrogรจne au cours de la prochaine dรฉcennie.
