La rรฉcente modification du bonus รฉcologique en France, marquant une baisse significative de l’aide financiรจre pour l’achat de vรฉhicules รฉlectriques pour les mรฉnages les plus aisรฉs, soulรจve de nombreuses questions quant ร son impact sur la transition รฉcologique et le marchรฉ automobile.
Cette dรฉcision, officialisรฉe par un dรฉcret publiรฉ au Journal officiel, rรฉduit le bonus de 5000 ร 4000 euros pour les mรฉnages des cinq dรฉciles de revenus les plus รฉlevรฉs, tout en suspendant le dispositif de leasing social pour les vรฉhicules รฉlectriques, une mesure qui avait connu un succรจs inattendu.
Le gouvernement, en dรฉcembre dernier, avait dรฉjร รฉvoquรฉ cette rรฉduction pour les mรฉnages des dรฉciles 6 ร 10, tout en maintenant le bonus ร 7000 euros (5000 euros plus une majoration de 2000 euros) pour les mรฉnages aux revenus les plus modestes.
Cette stratรฉgie vise ร ajuster les aides en fonction des capacitรฉs financiรจres des mรฉnages, dans le but de rendre la transition vers des vรฉhicules moins polluants plus รฉquitable et accessible.
En parallรจle, un arrรชtรฉ publiรฉ dรฉbut fรฉvrier a รฉtendu la liste des vรฉhicules รฉligibles au bonus รฉcologique, ajoutant 20 modรจles supplรฉmentaires. Cette extension reflรจte l’engagement du gouvernement ร soutenir l’adoption de vรฉhicules propres, en facilitant l’accรจs ร une gamme plus large de vรฉhicules รฉlectriques et ร hydrogรจne.
Le bonus รฉcologique, dรฉsormais ajustรฉ, s’applique aux voitures dont le coรปt d’acquisition est infรฉrieur ร 47 000 euros et la masse infรฉrieure ร 2,4 tonnes, incluant รฉgalement les camionnettes รฉlectriques ainsi que les deux ou trois roues et quadricycles ร moteur รฉlectrique.
Cette rรฉforme du bonus รฉcologique intervient dans un contexte oรน le gouvernement cherche ร rationaliser les dรฉpenses publiques tout en maximisant l’efficacitรฉ des incitations ร l’achat de vรฉhicules propres. Elle soulรจve cependant des interrogations sur l’avenir de la mobilitรฉ durable en France, notamment sur la capacitรฉ des mรฉnages ร s’adapter ร ces changements et sur l’impact potentiel sur les ventes de vรฉhicules รฉlectriques.
