Dans une exposition de plus de 2 000 mètres carrés, Hyundai a présenté ses nouvelles technologies au CES 2024. Sous le slogan “ease every way”, l’entreprise a redéfini son rôle, non seulement dans la mobilité, mais aussi dans son engagement à être le fer de lance d’innovations centrées sur l’humain et axées sur la création d’un écosystème énergétique à base d’hydrogène, ainsi que pilotées par les logiciels et l’intelligence artificielle (IA).
“Chez Hyundai, nous pensons que la science et l’humanité sont les deux faces d’une même pièce, que la technologie de pointe devrait également contribuer à améliorer la vie des gens”, a déclaré Jay Chang, président-directeur général de Hyundai Motor. “L’hydrogène propre devrait être pour tout le monde, tout déplacer et être disponible partout”, a-t-il ajouté.
Partenariat pour l’hydrogène
Le groupe Hyundai Motor a formalisé son engagement à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, en s’appuyant sur une feuille de route clairement définie appelée RE100. Cette initiative vise à adopter 100 % d’énergies renouvelables dans ses installations à l’étranger d’ici 2045 et dans toutes les entités détenues par le groupe d’ici 2050. L’hydrogène jouera un rôle clé dans la réalisation de ces objectifs ambitieux.
Hyundai a été un pionnier dans le domaine de l’hydrogène et a franchi plusieurs étapes, notamment en étant le premier constructeur à entreprendre la production à grande échelle de véhicules électriques alimentés par des batteries de piles à combustible (FCEV). Il détient actuellement la plus grande part du marché mondial des ventes de véhicules à hydrogène.
Solutions Hyundai
Présente la solution “HTWO” de la chaîne de valeur de l’hydrogène, qui couvre la production, le stockage, le transport et l’utilisation.
Décrit le développement d’un électrolyseur PEM (membrane échangeuse de protons) à grande échelle pour la production d’hydrogène vert et les méthodes de production d’hydrogène avec des ressources circulantes.
Hyundai a considérablement élargi ses solutions en matière d’hydrogène, qui vont des voitures particulières, camions et autobus aux tramways, équipements spéciaux, navires, générateurs d’énergie et technologies avancées de mobilité aérienne. En tant qu’acheteur majeur d’hydrogène, l’entreprise est à la pointe de la transition énergétique.
Pour souligner davantage son engagement en faveur de l’hydrogène, Hyundai a mis en évidence l’expansion de HTWO (HTWO signifie molécule d’hydrogène (H2) ainsi que “Hydrogène” et “Humanité”), qui est passée d’une marque de systèmes de piles à combustible à une marque commerciale de la chaîne de valeur de l’hydrogène de Hyundai Motor Group. La HTWO englobe désormais les entreprises et les filiales du groupe, ce qui permet de franchir toutes les étapes de la chaîne de valeur de l’hydrogène propre, de la production et du stockage au transport et à l’utilisation.
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Le modèle se concentre sur les principaux domaines de la chaîne de valeur de l’énergie : la production, le stockage, le transport et l’utilisation. Les filiales du groupe sont réparties tout au long de la chaîne, créant ainsi un réseau d’hydrogène qui facilite le développement de solutions personnalisées de bout en bout.
La durabilité de Hyundai repose sur son identité fondamentale de constructeur automobile. L’entreprise entend contribuer à l’établissement d’une société de l’hydrogène en encourageant la consommation d’hydrogène. Grâce à la marque HTWO, Hyundai Motor vise à utiliser 3 millions de tonnes d’hydrogène d’ici 2035, en stimulant des activités telles que la logistique propre, la production d’acier vert et la production d’électricité.
L’engagement de Hyundai en faveur de l’hydrogène s’aligne sur les initiatives mondiales. En juin 2023, les États-Unis ont lancé leur National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap pour accélérer la chaîne de production, de traitement, de livraison, de stockage et d’utilisation de l’hydrogène propre. En outre, en décembre, lors de la COP28, le Forum international des entreprises de l’hydrogène et le Conseil de l’hydrogène ont présenté des initiatives clés pour stimuler la commercialisation de l’hydrogène et la transition vers l’abandon des combustibles fossiles.
