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Hydrogène : Honda change les règles du jeu avec une technologie plus verte et 60 % moins chers

Sans carburants synthétiques, la marque à l'aile d'or appuie sur l'accélérateur pour créer une pile à combustible à hydrogène plus efficace, plus durable et moins chère, et lance la production à grande échelle en collaboration avec GM.

Dans un monde en quête incessante de solutions énergétiques propres et durables, l’hydrogène émerge comme le champion incontesté, promettant de redéfinir notre approche de l’énergie. Au cœur de cette révolution, Honda se distingue par une avancée majeure : la réduction de 60 % du coût des piles à combustible, marquant ainsi un tournant décisif dans l’adoption de cette technologie verte.

Une alliance stratégique pour l’avenir

Il y a plus d’une décennie, en 2013, Honda et General Motors (GM) ont uni leurs forces pour développer un système de pile à combustible de nouvelle génération. Cette collaboration a donné naissance à Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM), une coentreprise basée dans le Michigan, États-Unis. Leur mission ? Concevoir et produire des piles à combustible plus efficaces, durables et économiques.

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Des innovations marquantes

Le défi était de taille : doubler la durabilité des piles à combustible par rapport à celles équipant la Honda Clarity 2019. Pour y parvenir, les ingénieurs ont peaufiné la conception des cellules, simplifié les équipements auxiliaires et réduit l’utilisation de métaux précieux dans les composants et la membrane. Le résultat ? Une pile à combustible 60 % moins chère que son prédécesseur, une prouesse technique qui révolutionne le marché.

Hydrogène : Honda change les règles du jeu avec une technologie plus verte et  60 % moins chers
GM et Honda commencent la production commerciale de leur nouvelle pile à combustible à hydrogène “bon marché” dans l’usine de l’entreprise commune FSCM.

Une production en marche

Avec le lancement de la production de ces nouvelles piles à hydrogène, Honda et GM franchissent une étape cruciale. Cette avancée n’est pas seulement une victoire pour les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) ; elle ouvre également la porte à une multitude d’applications, des véhicules utilitaires aux centrales électriques stationnaires, en passant par les engins de chantier.

L’hydrogène : l’énergie propre de demain

La confirmation vient des experts : l’hydrogène est l’énergie propre de l’avenir. Honda, avec sa nouvelle génération de piles à combustible, se positionne en leader de cette transition énergétique. Lors de la Semaine européenne de l’hydrogène à Bruxelles en novembre 2023, le prototype de Honda a suscité un vif intérêt, soulignant l’importance de cette technologie pour un avenir durable.

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Vers un horizon plus large

L’impact de cette innovation dépasse les frontières de l’automobile. Le monde de la moto, par exemple, pourrait bien être le prochain terrain de jeu de l’hydrogène. Kawasaki explore déjà cette voie avec la première superbike à hydrogène, tandis que des prototypes comme le Suzuki Burgman à hydrogène montrent le potentiel immense de cette technologie.

Honda, avec sa réduction de 60 % du coût des piles à combustible et sa collaboration fructueuse avec GM, ouvre une nouvelle ère pour l’hydrogène comme source d’énergie propre. Cette avancée n’est pas seulement une révolution technique ; elle est le symbole d’un futur plus vert, où l’hydrogène jouera un rôle central dans notre quête d’une énergie durable. Honda prouve une fois de plus son engagement envers l’innovation et la durabilité, promettant un avenir où la technologie verte est à la portée de tous.

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Manon Rocher
Manon Rocherhttps://celinepina.fr
Manon possède une solide expérience dans le domaine de la mode et a travaillé pour de nombreux médias de renom. Manon est passionnée par l'écriture et la mode depuis son plus jeune âge, ce qui l'a poussée à poursuivre une carrière dans ce domaine. Elle est connue pour son style d'écriture précis et informatif, ainsi que pour son approche créative. Elle est constamment à l'affût des dernières tendances et des innovations dans l'industrie, et elle est toujours prête à partager ses connaissances avec son public.

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