Le moteur V12 d’Aston Martin : une relique du passé de retour en 2024 avec 835 CV de puissance

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Aston Martin relance le moteur V12 de 835 CV en 2024, malgré les défis techniques et environnementaux. Un pari audacieux pour la marque de luxe qui suscite l'enthousiasme des passionnés d'automobile. Les moteurs V12 sont-ils de retour sur le devant de la scène ?

Si vous êtes un passionné d’automobile, vous connaissez certainement tout sur les légendaires moteurs V12 qui ont peu à peu cessé d’être fabriqués en raison de leur consommation élevée et de leur coût d’entretien. Cependant, alors que la plupart des fabricants avaient déjà abandonné la production de ces moteurs de haute cylindrée, une importante marque de voitures de luxe a annoncé son nouveau moteur V12 de 835 CV.

Un moteur de 835 CV en plein 2024

Au cours des dernières années, les moteurs de haute cylindrée ont été progressivement abandonnés au profit d’autres technologies automobiles plus efficaces telles que les moteurs à hydrogène de haute performance ou les hybrides de haute puissance produits par des marques telles que Lexus. L’un des derniers modèles de douze cylindres a été produit par BMW lorsqu’en 2022, ils ont annoncé qu’ils ne fabriqueraient plus de modèles de ce type.

Un moteur de haute cylindrée est, à ce jour, une relique du passé. La consommation élevée de carburant et l’entretien coûteux et complexe font que même les plus fortunés et les plus passionnés d’automobile n’osent pas sortir l’une de ces voitures sur la route, de sorte qu’elles ont été reléguées à la collection et peu plus, comme cela s’était déjà produit avec les moteurs V16.

C’est pourquoi l’annonce d’un nouveau moteur de 835 CV avec douze cylindres en V a surpris tout le monde. L’entreprise qui a décidé de relever un tel défi n’est rien de moins que la marque préférée de l’agent 007 : Aston Martin. Connue pour ses modèles exclusifs destinés aux clients de haut niveau, elle a annoncé qu’elle présenterait ce moteur dans son dernier modèle, le Vanquish.

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Les problèmes que le nouveau moteur V12 doit surmonter

Le premier inconvénient des moteurs V12 est la grande quantité de pièces mobiles qu’ils nécessitent. Chacune de ces pièces est de fabrication exclusive et a un prix élevé sur le marché. Malgré la qualité et la garantie de durabilité de ces pièces, le simple risque d’une panne et même l’entretien habituel les rendent prohibitifs pour quiconque.

D’autre part, la consommation élevée, en particulier lorsqu’elle est exigée, représente également un obstacle important, tant en raison de la valeur actuelle des combustibles fossiles que de la quantité d’émissions qu’elle rejette dans l’environnement lorsque l’accélérateur est enfoncé. Cela laisse les moteurs V12 hors même du domaine de la compétition, où ils ne peuvent plus répondre aux exigences actuelles.

Enfin, l’obstacle le plus difficile à surmonter est la taille d’un moteur de ces caractéristiques. La largeur de celui-ci ne laisse pas suffisamment d’espace pour toute la technologie qui permet aux voitures modernes d’offrir tout le confort et le luxe que l’on peut attendre même des modèles les plus basiques du marché.

Ce que promet Aston Martin

Jusqu’à présent, la société s’est montrée extrêmement réservée quant aux détails techniques de son nouveau moteur de 835 CV. L’annonce ne nous donne qu’un avant-goût : il sera présenté dans son récent modèle Vanquish à une date de cette année 2024. Ils ont également annoncé que ce ne sera pas le seul modèle à porter la nouvelle technologie.

Nous pouvons supposer que, pour rendre le produit rentable, la marque de luxe a dû surmonter dans une large mesure tous les problèmes mentionnés précédemment. C’est ce qui rend les fans de voitures de haute performance les plus impatients de voir le retour sur le marché des douze cylindres, qu’ils pensaient disparus.

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Les moteurs V12 reviennent-ils ?

À une étape de l’histoire où nous avons même vu des moteurs sans cylindres ni pistons offrant de hautes performances sans polluer, parier sur un moteur de 835 CV avec 12 cylindres semble quelque peu risqué. Cependant, nous sommes tous impatients de voir ce qu’Aston Martin a préparé avec ce nouveau lancement.

Antoine
Antoine
Antoine Laforge, né en 1988 à Marseille, a toujours été fasciné par les automobiles et les jeux vidéo Dès son plus jeune âge, il passait des heures à admirer les voitures, rêvant de devenir pilote ou ingénieur automobile. Après avoir obtenu son baccalauréat scientifique, Antoine a poursuivi ses études en ingénierie mécanique à l'Université de Lyon.

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