Un consortium d’acteurs majeurs de l’aviation danoise, comprenant SAS, Copenhagen Infrastructure Partners, l’aéroport de Copenhague et l’aéroport d’Aalborg, a signé un accord pour lancer la production de carburant aviation durable (SAF) au Danemark.
Le partenariat se concentre principalement sur le projet Fjord PtX, une initiative danoise menée par Copenhagen Infrastructure Partners pour produire du SAF synthétique.
Fjord PtX produira environ 90 000 tonnes de SAF par an, ce qui correspond à la consommation annuelle totale de carburant pour les vols intérieurs au Danemark.
L’usine fonctionnera de manière flexible, s’adaptant à la volatilité de la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables et consommant jusqu’à 400 MW d’électricité lors des pics de production.
Notre partenariat combine l’expertise pour atteindre des objectifs communs en matière de développement durable, en relevant ensemble les défis cruciaux de la transformation durable. Cet accord pose des bases solides pour notre projet, soulignant notre engagement en faveur d’une transition urgente. Les opportunités à venir sont tout simplement trop précieuses pour être manquées », a déclaré Anko van der Werff, président-directeur général de SAS.
objectifs et potentiel du projet
Le projet entend développer une infrastructure dédiée à l’hydrogène vert capable de produire un carburant alternatif compétitif. Ce carburant respectueux de l’environnement, associé au e-SAF (electro Sustainable Aviation Fuel), a pour objectif de répondre aux exigences de durabilité et de décarbonisation du secteur aérien. Grâce à cette initiative, le Danemark aspire à devenir un leader dans la production de carburants durables pour l’aviation.
Des partenariats stratégiques pour transformer l’aviation
Plusieurs géants de l’aviation, des institutions de recherche et des acteurs industriels unissent leurs forces pour faire avancer ce projet. La collaboration vise non seulement à développer des technologies innovantes, mais également à renforcer la compétitivité et l’attrait économique de l’hydrogène vert. Ce type de collaboration est perçu comme essentiel pour réduire les émissions de CO2 du secteur aérien.
Les aéroports concernés considèrent le projet comme un fournisseur clé pour les futurs besoins en e-SAF qui seront imposés à partir de 2030 dans le cadre du mandat Refuel de l’UE.
“Le secteur de l’aviation a un besoin urgent d’alternatives durables aux combustibles fossiles. Pour parvenir à des émissions nettes nulles d’ici 2050, il est essentiel de commencer à produire de nouveaux carburants dès que possible. En tant que plus grand aéroport du Danemark, nous nous engageons à soutenir un secteur de l’aviation plus respectueux du climat et nous nous réjouissons de collaborer avec nos partenaires sur cette initiative importante », a déclaré Christian Poulsen, PDG des aéroports de Copenhague.
Le consortium, grâce à ses efforts conjoints, vise à créer une « vallée de la durabilité » au Danemark, où l’énergie renouvelable peut être transformée en carburant durable, créant ainsi des emplois verts et améliorant l’autonomie énergétique.
